🦝 Que Faire Quand Accident Dans Un Bus

Les secours aident des survivants de l'accident sur l'ïle de Sumatra qui a fait au moins 24 morts. Un bus est tombé dans un ravin profond de 150 m. — AFP Au moins 28 personnes sont mortes sur l’île de Sumatra , en Indonésie, dans l’accident d’un bus qui a chuté de 150 mètres dans un ravin, a indiqué la police ce bus de transport régional s’est abîmé dans ce ravin lundi soir un peu avant minuit 17 heures, heure de Paris pour terminer sa chute dans une rivière, a expliqué Dolly Gumara le porte-parole de la police locale. Huit enfants se trouvent parmi les dans le ravin Il a percuté une barrière en béton et a plongé dans le ravin. Plusieurs victimes sont toujours bloquées dans le bus », a indiqué le responsable. Aucun autre véhicule n’a été impliqué. Les équipes de secours étaient sur place ce mardi pour récupérer les victimes, et des blessés ont été transportés à l’hôpital. L’accident s’est produit à proximité de la ville de Pagar Alam, dans une zone escarpée et isolée, ce qui complique les opérations des secours. Nous avons identifié 27 des personnes tuées et à ce jour, seul un corps n’a toujours pas été identifié. Il s’agit d’une femme », a expliqué le responsable local de la police, Dolly Gumara. Une équipe de secours a indiqué avoir réussi à évacuer au moins 13 survivants et les recherches se poursuivaient mercredi afin de retrouver d’autres corps qui pourraient avoir été emportés par la cinquantaine de passagers à bordCe bus de transport régional était parti avec 27 passagers, mais d’autres sont montés en cours de trajet, et des survivants ont indiqué à la police qu’une cinquantaine de personnes se trouvaient à bord au moment de l’ tragédies sont fréquentes sur les routes de l’archipel, du fait de la vétusté des véhicules et des infrastructures, et de manque d’habileté des conducteurs. Des précédentsEn septembre, au moins 21 personnes étaient mortes après la chute d’un autre bus dans un ravin, dans la région de Sukabumi, à l’ouest de l’île de mois auparavant dans la même région, 12 personnes avaient trouvé la mort et plusieurs dizaines avaient été blessées dans un accident causé par un passager qui avait tenté de prendre le contrôle du volant d’un bus, provoquant une collision avec deux voitures.

Pour toutes vos questions l’Association AIVF est là pour vous répondre du Lundi au Vendredi de 9h00 à 18h00 Vous pouvez compter sur l’Association AIVF pour vous épauler. Bon courage à chacun. Le président d’honneur de l’AIVF Patrick Kloepfer » Le passager blessé dans un accident de la route en transport en commun a le droit d’être indemnisé de la totalité de son préjudice. Il faut surtout faire attention à avoir la prevue de l’événement. L’idéal est de remplir un constat avec le conducteur du véhicule de transporty en commun ou d’avoir des témoins. Question accident de la route transport en commun J’ai été victime d’un accident corporel de la route dans un autobus à Paris début juin qui a provoqué une triple fracture de la tête humérale et la pose d’une prothèse d’épaule. Le médecin expert mandaté par la Ratp, que j’ai rencontré début octobre et que je devrais revoir propose à ce jour AIPP prévoir de 15 à 18 % La Ratp m’a déjà versé fin juillet un acompte de 1 500 euros et me propose de me verser une indemnisation provisionnelle de 954 Euros. Se décomposant Provision sur les souffrances endurées 1 500 euros Provision sur le préjudice esthétique 250 Moins les 1 500 Euos déjà versés soit 954 Les sommes versées seraient reprises par la Ratp en cas d’instance judiciaire. Ma question est la suivante en acceptant cette seconde offre d’indemnisation provisionnelle, cela signifie t’il que je suis d’accord avec le barème de classification proposé par le médecin, soit Préjudice esthétique prévoir 1/7 AIPP prévoir de 15 à 18 % Réponse accident route transport en commun Non, le fait d’accepter une offre provisionnelle ne vous engage en rien. C’est simplement une somme qui sera déduite de l’offre finale. S’agissant d un accident de la route l’assureur est en effet tenu au versement de provisions. Ce qu’il faut retenir c’est bien la nécessité ou non de son intervention et la plus-value qu’un médecin ou un avocat amènent; car quel que soit le coût des honoraires, l’important lorsque l’on réfléchit à se faire assister ou non d’un avocat, c’est le fait qu’il soit spécialisé dans le domaine concerné et que son intervention est vraiment utile et justifiée. Pour exemple, notre association a rédigé une Charte éthique co-signée avec les différents professionnels médecins conseils, avocats, experts en indemnisation etc… qui les engagent à respecter les points principaux que je viens d’évoquer ici, c’est-à-dire, compétence, qualité de l’intervention, plus-value amenée, spécialisation, professionnalisme et honoraires décents. Enfin et ainsi que nous en avions discuté lors de notre échange téléphonique, nous ne conseillons aux personnes victimes de s’adjoindre les services d’un avocat ou de tout autre professionnel que lorsque réellement la situation l’exige et qu’il sera certain qu’ainsi l’aide apportée sera précieuse et permettra d’obtenir la meilleure indemnisation possible. A retenir Le passager d'un transport en commun a le droit d'être totalement indemnisé des conséquences de l'accident de la route. Exemples de questions suite à un accident dans un transport en commun de la RATP Je vous contacte car j’ai été victime il y a quelques jours d’un accident de trajet dans un transport en commun de nuit en direction de Gare de l’Est le 15. Un homme complètement ivre était dans le bus pas loin de mes amis et moi au fond, je n’étais pas plus inquiète que ça au départ avant qu’il ne secoue une bouteille en verre et ne menace mes amis avec une fourchette. Un de mes amis a dit à plusieurs reprises au chauffeur que l’homme crachait et insultait tout le monde ce à quoi il a répondu vous n’avez qu’à pas lui parler » L’individu continue les passagers du bus l’escortent dehors au bout d’un énième échange. Je pense que tout s’arrêtera là je regagne donc ma place au fond. Soudain, j’entends un BOUM et je ne vois plus rien. Je sens une gêne dans mes yeux comme du sable et quelque chose de liquide. L’homme en question a jeté un projectile qui a cassé la vitre du bus donc j’ai reçu les éclats au visage et dans les yeux. Je suis donc transporté à l’hôpital par les pompiers venus me récupérer dans le bus. J’ai des bandages sur les yeux on m’emmène dans un premier hôpital qui n’a pas de service ophtalmique on me transporte donc dans le 14eme à cochin. J’y passe une partie de la nuit on me prescrit des gouttes et me retire les éclats, à quelques millimètres je perdais la vue. Je rentre en taxi car je n’y vois pas grand chose et je me compte pas reprendre de bus de nuit. Je n’ai pas pu aller travailler durant plusieurs jours j’ai repris ce Matin j’ai encore une légère migraine et encore du sang dans l’œil avec des égratignures mais ça s’arrange. Le lendemain en allant faire une déposition on me dit que de amis ont témoignés et qu’on a appréhendé un homme pour dégradation de bus je lui dis comme un policier m’a proposé sms à l’appuie de porter plainte je suis au commissariat et un homme me dit il vous a pas agressé personnellement non? Bah alors?! » je me rends compte qu’une vitre dégradée a plus de valeur que ma gueule en sang au poste de police avec tous les agents en train de rire dans les bureaux ambiance cour de récré. J’aimerai savoir quelle procédure tenter pour aller au bout de la chose j’allais baisser les bras mais ce n’est pas normal out ça et je pense que je mérite une compensation car je n’ai eu aucune sécurité dans les transports merci de m’avoir écouté . Dois je déposer plainte ? Accident d’autocar Question accident autocar J’ai été victime d’un accident de la route d’autocar en 2014 en tant que passager, j’ai subi des dommages corporels ayant entraîné des séquelles permanentes. Cet accident d’autocar m’empêche aujourd’hui de travailler car j’ai d’importantes douleurs dans le dos. J’ai été consolidé en juin 2015 suite à cet accident d’autocar par le médecin expert de la compagnie d’assurance de l’autocar. L’assurance m’avait versé une indemnisation provisoire d’un montant de 1500€ en attendant cette consolidation. J’ai reçu le rapport d’expertise final il y a 1 mois et je suis dans l’attente de la proposition d’indemnisation définitive. Je pense cependant que cette proposition d’indemnisation ne me conviendra pas puisque j’ai l’impression que le rapport d’expertise n’est pas correct. En effet, il n’a pas été retenu d’incidence professionnelle alors que j’ai pourtant été dans l’obligation d’arrêter mon activité professionnelle en raison de douleurs trop importantes. Comment se passe l’indemnisation suite à un accident d’autocar ? Suis-je indemnisé de la même façon que tous les accidents de la route ? Réponse accident de la route autocar L’indemnisation suite à un accident d’autocar se déroule selon les règles de la loi Badinter puisque vous étiez passager. Vous devez donc être indemnisé de tous les postes de préjudice selon le principe de la réparation intégrale des préjudices. La compagnie d’assurance de l’autocar doit donc vous indemniser de toutes les séquelles ainsi que des conséquences de cet accident. La victime de l’accident d’autocar doit être remise dans l’état le plus proche d’avant l’accident. Si vous ne pouvez plus travailler, l’assurance doit donc vous proposer une indemnisation vous permettant une reconversion professionnelle, ou vous indemniser afin de ne plus avoir besoin de travailler, sans vous retrouver dans les soucis financiers. Si vous souhaitez faire le point concernant le rapport d’expertise, contactez la permanence afin d’avoir plus d’informations concernant les postes de préjudice. Accident corporel dans transport en commun Ma mère a été accidentée suite à un freinage très brutal dans un bus. Prise en charge par les pompiers elle souffre de nombreuses lésions blessures non consolidées à ce jour traumatisé me crânien, douleur épaule, hanches de très nom truc hématome, impotence de l’épaule … Je souhaite déclarer le sinistre. Quelle assurance dois-je utiliser dans ce cas responsabilité civile ou accident de la vie ? Dois-je contacter l’entreprise de transport en question ou l’assurance s’en chargera ?

Cejoueur a totalement pété les plombs. Lorsque son entraîneur du Blanc Mesnil Sport Football donne la liste des joueurs appelés, Jean-Eudes Nemouthé découvre qu'il ne fait pa

Un salarié victime d'un accident sur le trajet entre son domicile et son lieu de travail est considéré en accident professionnel. Getty Images Même sils sont l'une des principales causes d'accident professionnel, mais tous les accidents de trajet n'entrent pas dans cette catégorie. Définition et responsabilité de l'employeur. Sur le parcours normal du salariéPour être considéré comme un accident professionnel, il faut que l'accident de trajet intervienne par le fait ou à l'occasion du travail. Il doit donc avoir lieu sur le parcours normal aller-retour effectué par le salarié. Sont pris en considération Offre limitée. 2 mois pour 1€ sans engagement • Le trajet entre le lieu de résidence du salarié résidence principale ou autre lieu où la personne se rend de façon habituelle et son lieu de travail. Le trajet commence à la sortie du domicile et de ses dépendances jardin, garage et se termine dès que le salarié pénètre à nouveau dans les lieux. • Le trajet entre le lieu de travail et celui où le salarié prend habituellement ses repas restaurant, cantine, domicile. Par " parcours normal ", la loi n'entend pas forcément le trajet le plus court, mais celui que le salarié effectue pour rejoindre son domicile ou son lieu de travail dans un temps raisonnable compte tenu de ses horaires de travail. LIRE AUSSI >> Tout savoir sur les accidents du travail En clair, l'accident de trajet ne sera pas considéré comme un accident professionnel si le salarié a interrompu son trajet ou effectué un détour pour un motif personnel. Une tolérance est cependant appliquée si le détour ou l'interruption sont motivés par les nécessités de la vie courante accompagner un enfant à l'école, déposer un collègue dans le cadre d'un co-voiturage, passer à la boulangerie. La responsabilité de l'employeurL'employeur est tenu à une obligation de sécurité vis-à-vis du salarié. Il doit prendre toutes les mesures de prévention, et sa responsabilité pénale peut-être engagée en cas d'accident défaut d'entretien des véhicules, charge de travail excessive, absence de pause. LIRE AUSSI >> Pause au travail, tout n'est pas permis. Si la Sécurité sociale indemnise un accident de trajet de la même façon qu'un accident du travail, des règles différentes sont appliquées dans l'entreprise. • La victime d'un accident de trajet ne bénéficie ni de la protection de l'emploi ni de l'interdiction de licenciement accordées aux personnes touchées par un accident du travail ou par une maladie professionnelle. • En cas d'arrêt de travail, La victime d'un accident de trajet ne peut prétendre à l'indemnisation complémentaire versée par l'employeur qu'à compter du 11ème jour d'absence. Dans le cas d'un accident du travail, il n'y a pas de délai de carence, l'employeur doit indemniser la victime dès le premier jour d'absence. LIRE AUSSI >> Indemnités journalières le calcul en clair Côté formalités, la victime de l'accident de trajet doit informer son employeur dans les 24 heures de l'accident de trajet. C'est ensuite à l'employeur de déclarer l'accident à la caisse primaire d'assurance maladie dont relève la victime. Quand le salarié part en missionLe salarié qui prend la route dans le cadre d'une mission ordonnée par son employeur est considéré comme n'importe quel conducteur sur la voie publique. Il est responsable de ses actes et doit respecter le code de la route et les règles de sécurité. En cas d'infraction, ou d'accident dont il est à l'origine, la responsabilité civile et pénale du salarié sont engagées vis-à-vis des tiers. Mais la responsabilité de l'employeur peut l'être également du fait du lien de subordination qui unit le salarié en mission à l'employeur. Lorsque le salarié est victime d'un accident, ce dernier sera considéré comme un accident du travail. L'entreprise devra rémunérer le salarié. Cet article a été mis à jour le 08/11/2016. MB. Par ailleurs, si le salarié doit utiliser un véhicule de l'entreprise qu'il estime défectueux, il peut mettre en avant son droit de retrait pour refuser de prendre la route. Enfin, un salarié qui prend le volant sans permis, et sans en informer son employeur, encourt des sanctions disciplinaires. Cet article a été mis à jour le 08/11/2016. MB. Les plus lus OpinionsLa chronique de Vincent PonsVincent Pons, avec Boris ValléeLa chronique de Marion Van RenterghemPar Marion Van RenterghemLa chronique de Sylvain FortPar Sylvain FortLa chronique du Pr Gilles PialouxPar le Pr Gilles Pialoux uDGs0lL. 78 372 371 270 185 67 144 278 324

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